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有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。

一，吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。

第二，對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是Z大起重量。

第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度 H

起升高度是指吊車運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就來看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具

吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī)，汽車吊等多種，可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。

3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時使用臨時支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座，放置支座。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計算。

起重機(jī)械的基本任務(wù)是垂直升降重物，并可兼使重物作短距離的水平移動，以符合重物裝卸、轉(zhuǎn)載、裝置等作業(yè)的要求。起重機(jī)機(jī)械是現(xiàn)代化出產(chǎn)的重要機(jī)械設(shè)備，它對于減輕繁重的體力勞動、提高勞動出產(chǎn)率和實現(xiàn)出產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動化及改進(jìn)人們的物質(zhì)、文化生活部具有很大的意義。

起重機(jī)械應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑地、海洋開發(fā)、世界航行等各個工業(yè)部分，能夠說陸地、海洋、空中、民用各方面部有起重機(jī)械在進(jìn)行著工作。

起重機(jī)械不但能夠作為輔佐的出產(chǎn)設(shè)備，完成原料、半成品、產(chǎn)品的裝卸、轉(zhuǎn)移，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的裝置、維修。起重機(jī)械與運送機(jī)械發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為合理組織成批大量出產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的前提條件，是現(xiàn)代化出產(chǎn)的重要標(biāo)志之一。我國現(xiàn)代化的發(fā)展和各個業(yè)部分機(jī)械化水平、勞動出產(chǎn)率的增加中，起重機(jī)將發(fā)揮很大的作用。